K9纯电动客车是比亚迪着力打造的新能源、新动力、新概念的又一力作,是一款零排放、零污染、低噪音的新能源车。整车搭载了比亚迪自主研发的全球领先的铁电池和轮边驱动总成及控制系统,其动力强劲、行驶里程长,是国内规模化成功运行的城市纯电动客车,目前已在深圳、韶关、长沙、西安、洛杉矶等国内外地区成功运行。K9纯电动客车车身长12米,外表设计时尚大气,整体设计遵循以人为本的设计理念,真正的一级踏步全通道低地板结构,配以宽敞、舒适、现代、极具人性化的车内装饰,充分体现“绿色、环保、科技”的主题。
整车技术先进性
安全责任
高压安全5
整车EMC采用欧盟标准ECE Regulations 107进行高标准设计,并
 已经在上海进行所有项目的检测。
整车高压安全采用欧盟标准R100,并已经在上海进行所有项目的
 检测。
整车电磁辐射、静磁场监测、电磁波监测满足国家标准,获深圳
 市环境监测中心监测报告。
整车采用漏电保护、过流保护、过压保护、过温保护、电线耐温
 阻燃、接插件防水。
手动机械断电开关。
安全警示标识。
行车安全
K9前后桥均采用22.5盘式制动器,制动力矩大,散热性能好。防抱死制动系
 统ABS,保证行车稳定及安全性。
安全电池3
比亚迪铁电池具有高安全性、环保可回收,各种磁场防护措施符合国际标准
 要求。
防护措施9
具有高安全防护措施 ,拥有整车设计防护、维修安全防护、短路防护、碰撞
 安全防护、涉水防护、漏电监测等安全防护措施。
智能技术
动力电池3
比亚迪核心技术铁电池超大容量、充电速度快、循环寿命长、工艺水
 平高、绿色环保,整车电压540V 600A.h,续驶里程≥ 250km。
再生制动
在车辆制动时,将动能转化成电能,储存到电池中。可提高车辆的续
 驶里程,节约能源消耗。
智能钥匙系统8
K9为国内首款应用智能钥匙系统的客车。具有身份智能识别、一键启
 动功能。
CAN总线
通过CAN总线通讯系统进行整车控制,实现整车的智能管理与维护,
 优化整车布线,具有低成本、安全可靠的特点 。
整车技术
轻量化设计1
K9车身采用全铝合金设计,轻量化幅度达到40%,车身抗扭刚度提
 高了20%,续驶里程大幅提高。同时,由于铝合金优异的耐腐蚀性
 能,全铝车身的寿命与传统车身相比,将大幅提高。
整车结构设计7
电池位置:车身前轮上、车身后顶部,节约车内空间、提高载客量。
人性配置
全通道低地板4
K9采用轮边驱动技术,整车为一级踏步全通道低地板结构、方便乘客上下车,
 车内流动更加轻松顺畅。
电控空气悬架系统
可实现整车高度调节及侧跪功能,以实现乘客上下车及通过方便性。
残疾轮椅区6
K9设置有残疾人轮椅空间及轮椅翻转踏步,方便残疾人轮椅及婴儿车上下车。
轮边驱动
轮边电机2
动力采用比亚迪自主创新、全球领先的轮边驱动技术,实现后桥两侧电机驱动、
 轮边减速功能。轮边驱动电机最大功率 90kW×2,最大扭矩 500Nm×2。
铁电池技术
铁电池优势
安全稳定
通过QC/T 743、UL1642和UL2580的安全认证;
 循环寿命长,电动车在生命周期内不需要更换电池。
成本较低
铁的价格远低于钴,铁锂电池成本远低于钴锂电池,
 技术成熟,铁电池太大降低了电动车成本。
绿色环保
铁电池生产过程无污染;
 铁电池的使用过程安全环保,
 废旧电池可回收再利用。
工艺水平高
配备世界先进水平的自动化生产设备;
 实现全净化&全干燥,实现最高-60°露点控制及十万级净化等级控制;
 覆膜控制波动在2微米以内,确保电池品质的稳定性和一致性。
高安全性能足以承受各种严苛试验
为了确保动力电池具有良好的安全稳定性,在研发过程中曾多次对
 “铁电池”进行火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充等极
 端测试。
全球领先 BYD
双向逆变充放电技术
你是否想过,
 一辆车就是一座移动的智能电站?
 在用电低峰时由电网向车辆充电,将能量保存在电池中;
 在用电高峰时由车辆向电网进行并网供电,最大放电功率三相25KW。
 无论是家用单相电网,
 还是大型三相电网,
 都可以轻松实现充电与放电。
电网直接向车辆充电、车辆向电网并网
供电
在用电低峰时由电网向车辆充电,将能量保存在电池中。在用电高峰
 时可由车辆向单相/三相电网并网供220V交流电,类似移动的储能电
 站,可在紧急情况下给医院、学校、消防供电。
车辆之间互相充电
具有车辆之间互相充电的功能,可做为紧急求援车对因电力不足导致
 无法运行的车辆进行充电。
车辆离网时,单相/三相带负载功能
可做为有需要单相/三相电工作电器(如在野外进行郊游时需要用到
 交流电的家用电器)的临时电源使用,可给功率为10~25KW的电器
 供电。
优点
使用当地电工标准
实现大功率充放电
充电设施投资几乎为零